日本信州大学的一个研究小组已经找到了一种遏制锂离子电池潜在危险的新方法。
这个团队由信州大学材料化学系教授、碳科学与技术研究所碳材料应用部门负责人Susumu Arai领导，其最新研究成果在《Physical Chemistry Chemical Physics》杂志发表。
论文作者表示，锂电池可用于电动汽车和智能电网，可以帮助社会实现低碳未来。 但是问题在于，尽管锂在理论上可以高容量储电，但锂在充电和放电循环期间可能会发生热失控。
Arai说：“锂金属本身不适合用于可充电电池，因为存在一定的安全风险。在充电/放电过程中重复的锂沉积/溶解可能会导致严重安全事故，因为锂树枝状晶体可穿透隔膜导致电池内部短路。”
随着对电池容量的需求增加，解决电池储能安全问题迫在眉睫。
树枝晶，以他们的生物“同胞”树突命名，并形成了一个重要的分支。枝晶存在于锂电池中可能会导致电池的某些敏感位置形成电流引发事故。
该论文的第一作者助理教授Masahrio Shimizu说：“为了防止锂枝晶的生长，研究者已经开发出了许多方法，这些方法很复杂并且存在一些问题，相比之下，我们添加镁盐的新方法是非常简单。”
该论文介绍了一种能够与锂结合的镁盐，以阻止锂的持续树状分枝。这种方法非常有效，但他们发现很难发生可充电电池所必需的可逆反应。
现在，该小组研究人员正在研究其他类型更具优势的镁盐，以提高与锂结合的盐的电化学稳定性，以使可逆反应更容易进行。
研究人员希望通过这种电镀技术解决问题，并最终开发出小巧且高容量的电池。Arai说道：“我们的目标是实现锂沉积/溶解的可逆性得到显著改善，并实现至少1000个周期的稳定运行，最终目标是开发出满电可供电动汽车运行500公里的高效电池。”
文章来源rdmag网站，原文题目Scientists Take Step Toward Safer Batteries by Trimming Lithium Branches，由材料科技在线汇总整理。