实战派驾校经营管理“草根专家”
《驾校经营方略》《驾校教练员五项修炼》作者
“王牌教练员培训营”创始人
南新华
第一个问题：您是否能顺利的拿到驾照？
每年我国大约有600——700万人考大学，金榜题名的绝大部分都是公立或私立中学的学生，自学直考上大学的不仅是凤毛麟角，而且他们付出了几倍于在校生的心血，这告诉了我们一个道理：学习还是正规的学校好！考驾照也是如此。我国每年大约有2000多万人学车，尽管有个别的地区一直有自学的通道，但自己考上的少之又少，自从驾照考试电子化以来，中国驾考就成了全球最大的应试考试场，不按一定的程序，不掌握一定的技巧难以通过，就连出租车司机甚至赛车运动员不经过驾校教练员的辅导，都很难通过考试，何况没有驾驶基础的一般学员呢？好运动员不动于好教练员，好司机不等于好的机动车驾驶教练员，会开车不等于会教车，这是大家都认同一个道理，因为要教车不仅要研究训练和考试大纲，还要研究教育学和心理学，研究如何解决女学员方向感和空间感差的问题，研究如何解决老年学员协调能力差的问题，研究如何克服学员的紧张心理，当然还有长期积累的考试技巧。一般的司机，哪怕是老司机也不具备这些专业知识和技巧。因此从顺利拿到驾照这个角度考虑，还是到正规的驾校找专业的教练员更靠谱。
第二个问题：您的权益如何保障？
如果通过别人介绍，或者通过网络您遇到了一个“打擦边球”搞自学直考的教练员，他没有所属公司，没有历史业绩背景可查，他的道德水准专业水平都无从了解，一旦利益受到侵犯您向谁反映情况，谁给您主持公道，如果是在驾校里，跑了和尚跑不了庙，现在驾校多，竞争越来越激烈，都在下大力气抓服务，都把学员的投诉作为“第一大事”来抓。从权益保护的角度思考，学车还是到正规的驾校有保障。
第三个问题：自学直考是否真的省钱？
今年的股市遇到了“世纪寒流”，股价到了地板；今年的驾市也遇到了“世纪寒流”——驾校数量膨胀、培训能力严重过剩、价格战越大越烈……，学车的价格已低的不能再低，超过半数的驾校都在保本经营，甚至亏损经营。如果自学直考的价格低于驾校的价格您敢学吗？驾校保底的收费，即使赔了也要保证您拿驾照，履行不了自己的承诺就意味着砸驾校的牌子。另外有两个事是不能省钱的，一个是看病的钱你不能省，我们不能要钱不要命，第二个是学车的钱不能生，省了钱，学不到真正的技术，即使拿到了驾照，没能养成良好的驾驶道德、驾驶习惯和驾驶心态，出点事，不仅要花维修费，还可能要花治疗费，甚至要花殡葬费。要掌握真正的技术，不能怕花钱，况且也不会多花钱，从这一角度考虑，还是选择正规的驾校专业的教练好。
第四个问题：您的训练安全是否能得到保障？
虽然自学直考的车辆也安装了副刹车等装置，但并意味着您的安全就有了保证，因为掌控安全的是执教的的教练员，因为初教者和从教多年的老教练员在防范安全事故的预见性和及时性上是有着天壤之别的，驾校的老教练员上过上百次安全课，各地学员在训练中发生的车毁人亡的事故，他们历历在目，熟记于心，驾校在训练安全的控制与防范上有着完善的制度，有专人检查落实。人生有许多培训，只有学习机动车驾驶培训关系到自身的安全与生命。生命是唯一，安全是第一，从生命安全的角度考虑还是到口碑好驾校学车放心。
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